Volkswagen Touareg – Tinh hoa dẫn lối – Biểu tượng của phong cách sống tinh anh, là dòng SUV đầu bảng của Volkswagen, Touareg kết tinh những giá trị tinh hoa nhất về công nghệ, thiết kế và khả năng vận hành – để dẫn lối cho những hành trình xứng tầm.
2 phiên bản nâng cấp Touareg Highline và R-Line tạo nên ấn tượng với ngoại hình mới và hàng loạt trang bị cao cấp được nâng cấp. Phiên bản Highline có giá 3,099 tỷ đồng, Phiên bản R-Line có giá 3,399 tỷ đồng.
2 phiên bản tiêu chuẩn Touareg Elegance và Luxury “ăn điểm” với giá bán dễ tiếp cận cho khách hàng trong phân khúc SUV cao cấp, chỉ từ 2,368 tỷ đến 2,768 tỷ đồng.
4 phiên bản chính thức có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc từ ngày 8.8.2025.
Thông tin sản phẩm Volkswagen Touareg:
Giải vàng thiết kế German Design Award
Volkswagen Touareg đã đoạt Giải Vàng (Gold Award) tại German Design Award trong hạng mục Passenger Vehicles.
Hội đồng Ban giám khảo đã đánh giá: “Với thế hệ thứ 3 của Touareg, Volkswagen mang đến một thiết kế lịch lãm vượt thời gian. Đồng thời Touareg cũng đại diện cho vẻ đẹp mang tính biểu tượng của thương hiệu Volkswagen. Một chiếc SUV tuyệt vời được thiết kế hài hòa đến từng chi tiết nhỏ nhất, kiểu dáng mạnh mẽ, chắc chắn cùng với chất lượng đỉnh cao. Một chiếc xe hoàn hảo, ấn tượng và thú vị trong bất cứ khoảnh khắc nào.”
Phiên bản Touareg Highline và R-Line
Hệ thống đèn IQ. Light HD Matrix Headlight tân tiến nhất của Volkswagen
Touareg tiên phong trong việc tích hợp đèn pha ma trận IQ.Light HD Matrix tiên tiến của Volkswagen. Hệ thống tiên tiến này sử dụng hơn 38.400 đèn LED tương tác để tạo ra hơn 10 chức năng chiếu sáng chính xác và tối ưu xuống mặt đường, cải thiện đáng kể tầm nhìn và sự thoải mái khi lái xe.
Ghế tiện nghi cao cấp Ergocomfort Seat
Thoải mái và thư giãn khi lái xe đường dài với chức năng làm mát và sưởi ghế.
An tâm tự tin hơn khi lái xe tốc độ cao hoặc vào cua với chức năng chỉnh đệm hông ghế và đệm trượt đỡ chân để tạo ra tư thế lái xe an toàn.
Hỗ trợ điều chỉnh ghế hành khách ngồi bên cạnh, chế độ nhớ vị trí ghế và hỗ trợ lên xuống xe.
Hệ thống âm thanh cao cấp Dynaudio (phiên bản Luxury và R-Line)
Dynaudio Confidence System trên Touareg một kiệt tác của kỹ thuật âm thanh. Hơn 2 năm nghiên cứu và thử nghiệm, hàng nghìn giờ nghe thử với các kỹ sư âm thanh tốt nhất thế giới. Tất cả làm việc với 1 tinh thần chung vì một hệ thống âm thanh ô tô hoàn hảo.
Khoang lái kỹ thuật số Innovision Cockpit
Là sự kết nối xuyên suốt của đồng hồ kỹ thuật số Digital Cockpit 12.3 inch & Màn hình giải trí đa chức năng 15 inch tạo nên một mặt kính lượn cong sang trọng. Touareg sở hữu công nghệ giải trí tiên tiến hàng đầu của Thương hiệu Volkswagen.
Ngoài ra, Touareg còn có các trang bị khác như (tùy từng phiên bản sẽ có trang bị khác nhau): Đèn nội thất 3D 30 màu Ambient Light, Điều hòa 4 vùng độc lập và lọc không khí Climatronic, Hiển thị thông tin trên kính lái HUD, Lẫy chuyển số, Cửa hít, Cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sunroof…
Hệ thống dẫn động 4Motion – All wheel drive system
Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MOTION trên xe Touareg sử dụng vi sai trung tâm kiểm soát trượt tự động để phân phối lực truyền.
Vi sai trung tâm có khả năng phân phối tối đa 70% lực kéo lên trục trước và 80% lên trục sau tùy theo tình huống lái xe và điều kiện địa hình.
Thêm vào đó khả năng phân phối lực kéo của vi sai trung tâm cũng liên hệ chặt chẽ với sự điều chỉnh lực kéo đến từng bánh xe của hệ thống cân bằng điện tử ESC/EDL.
Trong thời gian tính bằng mili giây hệ thống sẽ phân phối lực đến từng bánh xe riêng rẽ tuỳ vào điều kiện vận hành.
Cải thiện độ bám đường, an toàn và ổn định khi vận hành trong bất cứ điều kiện địa hình nào.
Cải thiện ổn định và an toàn khi rẽ.
Các chế độ lái của hệ thống 4Motion – Driving mode selection (On-road & off-road profile)
+ OFF-ROAD: Vận hành địa hình Off road
Snow: Đường trơn trượt
· Chế độ lái xe đường trơn trượt.
· Thời điểm chuyển lên số sớm hơn.
· Cải thiện độ bám đường.
Off-road Auto: Off-road tự động
· Chế độ lái tối ưu cho vận hành địa hình.
· Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC tự động kích hoạt, duy trì tốc độ xe <30km/h khi độ dốc >10 độ.
· Chế độ hỗ trợ khởi hành ngang dốc tự động kích hoạt.
· ABS thích nghi với điều kiện dốc.
· ABS, ESC can thiệp chậm ở tốc độ thấp khi lái Off-road.
· Lên số chậm hơn.
· Không cho sử dụng Tiptronic để lên số bằng cần số loặc lẫy.
· Có thể nâng cao hệ thống treo.
· Cải thiện độ thích ứng đèn.
Sand: Chế độ vận hành trên cát
· Chế độ vận hành cho địa hình cát dày.
· Dựa vào chế độ Off-road Auto, nhưng không can thiệp hỗ trợ xuống dốc.
Gravel: Chế độ vận hành trên sỏi, đá dăm
· Vận hành cho đường đá dăm, sỏi.
· Hệ thống phanh thiết lập ở chế độ Off road Auto, hệ thống hỗ trợ xuống dốc tự động kích hoạt.
· Hệ thống lái ở chế độ bình thường Normal.
Off-road Expert: Chế độ vận hành địa hình chuyên nghiệp
· Chế độ Off-road chuyên nghiệp bạn có thể thiết lập cá nhân hóa.
· Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC có thể tùy chọn kích hoạt hoặc không.
· Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA có thể kích hoạt hoạt không.
· Hệ thống hỗ trợ đỗ xe có thể kích hoạt hoặc không.
· Hệ thống lái, dẫn động và đèn được điều chỉnh tự động.
+ ON-ROAD: Vận hành địa hình bình thường
Eco: Chế độ vận hành tiết kiệm nhiên liệu.
Comfort: Chế độ thiết lập vận hành êm ái trên đường dài.
Normal: Chế độ vận hành cân bằng cho điều kiện lái xe bình thường.
Sport: Chế độ vận hành thể thao.
Individual: Chế độ vận hành cá nhân hóa.
Hệ thống treo khí nén – Air suspension (phiên bản Luxury, Highline và R-Line)
Sử dụng buồng khí thay thế cho vai trò của lò xo trong hệ thống treo cơ khí ở cả 4 bánh xe. Nâng cao trải nghiệm ngồi xe êm ái, nhất là trên đường dằn xóc, nhiều ổ gà.
Điều chỉnh độ cao gầm xe tự động (188-258mm), hoặc điều khiển bởi người lái để thích nghi khi chở hàng, vận hành tốc độ cao và vận hành off-road.
Các điều khiển độ cao gầm:
· “Loading” level Chế độ chất tải.
· “Road” level Chế độ tiêu chuẩn.
· “Off-road” level Chế độ vận hành địa hình.
· “Off-road+” level Chế độ địa hình nâng cao.
· SYNC Chức năng đồng bộ với chế độ lái.
Động cơ 2.0 công nghệ TSI. Hộp số tự động 8 cấp
Công suất tối đa 251 Hp/ 6000 rpm. Mô men xoắn tối đa 370 Nm/ 1600-4500 rpm.
Hộp số đặt dọc theo bố trí của nền tảng khung gầm MLB, tích hợp vi sai trung tâm kiểm soát trượt tự động Torsen. Chế độ thể thao S (số cao nhất S7). Chế độ sang số bán tự động M (Manual, + -).
Người lái sẽ cảm thấy yên tâm khi xe đáp ứng chân ga nhanh để tăng tốc vượt xe khác trên cao tốc. Đảm bảo hài lòng với khả năng vượt địa hình, vượt dốc tối ưu nhờ kết hợp tốt với 4MOTION và MLB.
Trợ lực lái điện biến thiên theo tốc độ Servotronic
Điều khiển vô lăng nhẹ nhàng ở tốc độ thấp và chính xác ở tốc độ cao.
Góc xoay vô lăng nhỏ tạo nên góc quay bánh xe lớn, giảm góc đánh lái vô lăng giúp dễ dàng xoay xở xe trong phạm vi hẹp.
Có khả năng tương thích với Park Assist.
An toàn 5 sao Euro ECAP, 10 túi khí an toàn.
Nền tảng khung gầm MLB – thân xe sử dụng vật liệu cao cấp mới
Nền tảng khung gầm MLB (Modular Longitudinal Matrix) tạo nên khung xe cơ sở. Đây là nền tảng sử dụng hệ thống truyền động bố trí động cơ và hộp số đặt dọc theo chiều chuyển động của xe.
Để tối ưu hóa trọng lượng xe và tăng cường bảo vệ người ngồi, vật liệu nhôm bao gồm các tấm nhôm, cấu kiện nhôm, và các chi tiết nhôm đúc được sử dụng trên Touareg với tỉ lệ 48%. Chúng bổ sung cho các chi tiết thép tạo hình nóng (hot formed steel) ở khoang hành khách.
Hợp kim nhôm có độ cứng tốt, khả năng chống xoắn cao, ngoài ra các cấu kiện nhôm (aluminum profile) và nhôm đúc (cast aluminium parts) kết hợp với thép tạo hình nóng (hot formed steel) tạo nên độ cứng vững cho khoang hành khách, sự an toàn và khả năng vận hành ổn định cho xe Touareg.
